1. Boeing 737-800 - VQ-BTD - В небе над Московским© NickFW - 16.07.2018
Пока все ловят рейтинги на постах о смерти Кабзона, кто-то оплакивая, а кто-то выдавливая из себя очередную порцию дерьма... я расскажу как и обещал в прошлое воскресенье, о авиакомпании Победа...
После публикации в Инсте вот этих фоток:
https://instagram.com/p/Bm12K9ZAyJs
В разных местах начали задавать вопросы:
- А почему пешком? А где автобус? о_0
- Чего Победой летаешь?
- А почему Победу выбрал?
Что могу сказать, в общем то я не так много летал в своей жизни, но на данный момент я, и моя семья, живём в Кемерово, а работаю я теперь в Москве, учитывая вахтовый характер работы, раз в месяц я вынужден летать по 4 часа, между Кемерово и Москвой... то туда, то обратно...
Было как-то, летал я авиакомпанией S7, да понравилось, сиденья раскладываются, есть возможность выбрать место в салоне, без доп оплаты, ручная кладь, опять же, не регламентирована по габаритам (в разумных пределах конечно), кормят... и собственно всё... на этом отличия закончились... Летал я на самолётах S7 в 2015г.
Так вот, уточнение! - Я сейчас летаю за счёт работодателя, и на минуточку напомню, что работаю я в компании, которая ориентирована на 100% на работу с Железной дорогой:
https://instagram.com/p/BlmxeJRAj-b
В данном случае мы строим метро в Москве... А в подобных конторах принято каким транспортом доставлять своих сотрудников? - Правильно ЖД! А это от 2,5 до 3х суток пути, в зависимости от того на какой поезд взять билет... но обойдётся этот билет по цене полёта на Победе...
Естественно работодатель желает сэкономить деньги, а работник время - ибо дорога не входит в рабочее время, а отнимает время от выходных, потому работодатель покупает билеты на самый дешёвый, при том быстрый способ доставки сотрудников, а это в данном случае Победа...
Теперь рассмотрим так ли всё печально?
Плюсы нормальных авиакомпаний, я уже описывал выше... Что по Победе? за выбор места в салоне доплати, багаж естественно оплачивается отдельно, из-за бóльшего количества мест в салоне, расстояние между рядами несколько меньше, потому не раскладываются сидения, чёткий габарит ручной клади, всё что не поместилось в калибровочный ящик, надо сдавать в багаж...
И вот на этом этапе начинается самое интересное, часть пассажиров, уже зарегистрировавшись на рейс, прутся со своими баулами на самолёт, НО! их тормозят, заставляют проверить габарит багажа, и когда тот превышает допустимый размер, даже культурно и представительно выглядящие дамы, срываются на мат, с воплями - это беспредел! не в одной авиакомпании нет такого дурдома! За что я платила? (и доплачивает ещё за негабарит)
А собственно читала ли ты правила перевозки багажа и пассажиров авиакомпании??? - когда покупала - САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ билет из тех, что существуют на этом направлении, НЕТ конечно!!! а если и читала, и в курсе, то видимо пыталась на шару пролезть...
Почему пишу про дам? Да потому как на данный момент я летал Победой 2 раза, и оба раза были подобные проблемы, при мне, именно с дамами... :-)
Я озаботился заранее, прикупил себе небольшой рюкзачок, в который помещаются документы, фотоаппарат, Захар, и пару яблок например, на борту ведь не кормят, только воды дают попить, и кстати, в туалет пускают бесплатно! (С-Сарказм... :-)))) Так что можно даже и без пары яблок 4 часа полёта выдержать... Ну а остальные вещи я кладу в чемодан и сдаю его в багаж, который мне то же заботливо оплачивает работодатель...
https://instagram.com/p/Bk-NnZ_gkAe
Учитывая что основная цель, это доставка пассажиров из точки А в точку Б, то скажу что с этой задачей они справляются... а кто не может летать в таких условиях, кому нужен бóльший комфорт, есть другие авиакомпании...
И да! Этим постом, я всего лишь объясняю почему летаю Победой, и высказываю своё мнение об этой авиакомпании и никаких рекламных целей не преследую...
Ну да ладно, суббота же... а по субботам с некоторых пор я выкладываю фотографии самолётов... всё начилось с поста: Я бы в споттеры пошёл... или [9 фото Boeing 747-400 - EI-XLF от 06.08.2018г.], от 11 августа... Так что это мой, всего то четвёртый "споттерский" пост, :-) потому вернёмся к самолётам:
2. Boeing 737-800 - VQ-BTD - В небе над Московским© NickFW - 16.07.2018
Эту птицу я выловил в тот же день, в том же месте, что и Канадский - Bombardier BD-700-1A10 Global Express XRS - OE-ILK [4 фото от 16.07.2018г.], во дворе дома №3 по улице Московской, в Московском...
Вот что нам рассказывают интернеты про эту машину:
Boeing 737-800
Бортовой №: VQ-BTD
текущий статус: эксплуатируется (лизинг) links
эксплуатант: Аэрофлот - Российские Авиалинии - Победа (Бюджетный перевозчик) - с 2 декабря 2014 г.
в эксплуатации: с 2 декабря 2014 г.
первый полет: 2014 г.
дата выпуска: 16 ноября 2014 г.
завод-изготовитель: Renton
заводской номер: 43664
серийный (порядковый) номер: 5185
А это машина на которой я прилетел домой 24 августа утром домой:
3. Boeing 737-800-VQ-BTH - © NickFW.ru - 24.08.2018
Это те же фотки, что и в инсте, снятые на телефон... только более читаемые... ибо инста корявит фотки на сколько, что не возможно прочитать бортовой...
4. Boeing 737-800-VQ-BTH - © NickFW.ru - 24.08.2018
А вот взяв фотки с фотоаппарата и уменьшив их до 1920х1440px, фотки если что кликабельны, можно прочитать бортовой номер и найти информацию в интернетах:
Boeing 737-800
Бортовой №: VQ-BTH
текущий статус: эксплуатируется (лизинг) links
эксплуатант: Аэрофлот - Российские Авиалинии - Победа (Бюджетный перевозчик) - с 11 декабря 2014 г.
в эксплуатации: с 11 декабря 2014 г.
первый полет: 2014 г.
дата выпуска: 15 августа 2014 г.
завод-изготовитель: Renton
заводской номер: 39947
серийный (порядковый) номер: 5051
Кстати о том почему пешком... Сервис! Самолёт подгоняют прямо ко входу в Аэропорт, остаётся пройти на свежем утреннем воздухе, после 4х часов сидя, каких то 50-70 метров... :-)
5. Boeing 737-800-VQ-BTH - © NickFW.ru - 24.08.2018
Ну а на сегодня всё! Летайте той авиакомпанией, которая вас устраивает... ну или как я, той которую мне оплачивают! :-)
ЗЫ: с первым днём осени! С днём знаний... :-)
Обновлённая версия этой записи на моём канале в яндекс.zen:
[важная информация, маленькими буквами]Настоящий журнал является личным дневником, содержащим частные мнения его автора. В соответствии со статьёй 29 Конституции РФ, каждый человек может иметь собственную точку зрения относительно его текстового, графического, аудио и видео наполнения, равно как и высказывать её в любом доступном автору формате. Журнал не имеет лицензии Министерства культуры и массовых коммуникаций РФ и не является СМИ, а, следовательно, автор не гарантирует предоставления достоверной, не предвзятой и осмысленной информации. Сведения, содержащиеся в этом дневнике, а так же комментарии автора этого дневника в других дневниках и/или любых других интернет ресурсов, не имеют никакого юридического смысла и не могут быть использованы в процессе судебного разбирательства. Автор журнала не несёт ответственности за содержание комментариев к его записям.
Понравилось? - делись с друзьями:
telegram | facebook | instagram | livejournal | vk | twitter | ok | яндекс.zen
Journal information