Главное управление Кузбасского отделения Зап-Сиб ЖД
Сегодня показываю «архивные» фотографии здания Главного управления Кузбасского отделения Западно-Сибирской железной дороги...
![1. ГУКО ЗапСиб ЖД © NickFW.ru - 04.06.2002г. 1. ГУКО ЗапСиб ЖД © NickFW.ru - 04.06.2002г.](https://ic.pics.livejournal.com/nickfw/11997630/906469/906469_1000.jpg)
Как и обещал неделю назад, в публикации «Мой Топ 5 фотографий деревянной архитектуры...», в этот раз для фото-проекта #архитектураповторникам я нашёл #копаясьвархивах две фотографии которые доселе нигде не публиковались.
![2. ГУКО ЗапСиб ЖД © NickFW.ru - 04.06.2002г. 2. ГУКО ЗапСиб ЖД © NickFW.ru - 04.06.2002г.](https://ic.pics.livejournal.com/nickfw/11997630/906236/906236_original.jpg)
Впервые в этом здании я оказался в 1999 году, по направлению на практику.
То был третий курс Горного техникума, тогда называвшегося на Американский манер Колледжем...
Так как учился я на техника-программиста, то, как я считаю, мне повезло попасть на практику не на шахту, или какой либо разрез, а на ВЦ железной дороги.
Вычислительный центр располагается в левом крыле здания.
На втором фото оно на переднем плане.
На первом этаже расположен маш-зал, на втором были кабинеты диспетчеров, а выше, ещё очень большое количество сотрудников...
Но те самые сотрудники левого крыла появились потом. В 1999 году, за полтора месяца проведённых там на практике, мы совместно с сотрудниками ВЦ проложили и скоммутировали в розетках и на стойках много километров витой пары, что бы в кабинетах с 3 по 9 этаж левого крыла закипела работа...
Точной информации о том когда здание ввели в эксплуатацию я не нашёл. Однако, знаю, что построили его в 1996 году, в 1998, туда переехал ВЦ, а на начало лета 1999 года, левое крыло, было не полностью заселено, ведь работы ещё продолжались...
Уже на 4 курсе, с января по середину июня 2000 года, 5 дней в неделю, я стабильно появлялся в этом здании. Сначала была производственная практика, потом преддипломная, но это уже совсем другая история, которую я когда-нибудь расскажу полностью...
А на этом сегодня у меня всё, но если вам показалось мало фотографий «железнодорожной архитектуры», то могу посоветовать посмотерть пост «ЖД вокзал Белово...», там тоже архивные кадры, ещё до реконструкции.
Жмите ❤️ делитесь с друзьями 😃 подписывайтесь!
telega | vk | ЖЖ | ok | rutube | дzen | кино.dzen | птице.dzen
Journal information
- Current price100 LJ Tokens
- Social capital5 218
- Friends of1 406
- Duration12 hours
- Minimal stake100 LJT
- Rules
- View all available promo
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →