Метродень...

15 мая отмечается «День Московского метро»...

Или же «День работников метрополитена»...

Поздравляю с этим праздником всех работников Метрополитена!!!

И конечно, отдельно поздравляю главного метроблогера всея Руси (по моему скромному мнению) — Макса metroelf Рублёва!

Теперь немного протокольных данных:

Почему 15 мая!?

15 мая 1935 года, 86 лет назад, была открыта первая линия Московского метрополитена. Она соединила Парк Культуры и Сокольники!

Немного цифр:

• Количество станций (01.04.2021): 278 (241 станций метрополитена, 31 станция МЦК, 6 станций Московского монорельса)
  ...из них наземных: 56 (19 станций метро, 31 станция МЦК, 6 станций Московского монорельса)
• Самая глубокая станция: «Парк Победы» (84 м)
• Количество работников на метрополитене: 60600 чел.
• В 2022 году длина линий Московского метро превысит 450 км!

Вернёмся к первой — «Сокольнической линии» Московского метро!

В июле 2018 года прилетел в Москву и начал работать в компании «ОСК 1520»...

Первым объектом, на котором я приступил к работе в должности «Мастера» одного из прорабских участков департамента ЖАТ — «железнодорожной автоматики, телемеханики и связи», была та самая,  «Сокольническая» линия Московского метрополитена.

Этому объекту я посвятил около 9 месяцев.

От действующей на тот момент, станции «Саларьево», до строящейся станции «Коммунарка» всего ничего ~ 9 километров, частично подземных, а частично наземных путей.

Однако, по этим перегонам я пешком прошёл в сумме более 300 км, с периодическими обходами, контролируя строительную готовность, а также и производимые работы нашего участка...

Снимал я много, но в основном фиксировал работы для отчётов, либо те места на которые надо обратить внимание.

Хотя бывало и «для души» щёлкал кадры, но ощутимо меньше...

На четвёртом кадре, том что выше, видно ещё не достроенный наземный тоннель, кадр тёмный, он снят перед рассветом с крыши станционного комплекса, этот рассвет, как и кадр, я уже однажды показывал в публикации «Рассвет у станции Прокшино...»:

А вот следующий кадр я публикую впервые:

Он снят солнечным сентябрьским утром 2018 года, как раз от туда, со второго пути в ещё не достроенном наземном тоннеле, а на следующем кадре, снятом из самолёта 1 апреля 2019 года, станция и наземные тоннели уже готовы...

Кстати, на первых кадрах этого поста, снятых в январе 2019 года внутри самой станции, ещё продолжались отделочные и монтажные работы...

Продолжение «Сокольнической линии» запустили в эксплуатацию летом 2019 года, на станции «Прокшино», фотографии которой я показываю в сегодняшней публикации, я сейчас не бываю, но пользуюсь очень часто её близнецом — станцией «Филатов луг», фотографии которой я покажу когда-нибудь в следующий раз. Вот такая история моей причастности к метро.

А метро...

Метро продолжает строиться и расширяться, строят новые станции, ремонтируют старые, вот к примеру видео снятое мной в марте на станции Спортивная, где на стене, вдоль первого пути, отделочники ободрали облицовочную плитку.

В сочетании со старым поездом это создало такую интересную, несколько апокалиптичную картинку, потому и решил заснять...

В завершение поста поставлю мою фотографию, на которой я выхожу из подземной части тоннеля, там за спиной в нескольких сотнях метров станция «Саларьево»... Ещё раз поздравляю всех причастных с праздником:

С днём Московского метро!!!

Жмите ❤️ делитесь с друзьями 😃 подписывайтесь!
telega | vk | ЖЖ | ok | rutube | дzen | кино.dzen | птице.dzen